Passer la navigation du site Speedy Glass - Réparation et remplacement de pare-brise

Existe-t-il plusieurs types de recalibration des systèmes d’aide à la conduite?

Trois types de recalibrations existent présentement : les recalibrations statique, dynamique ou universelle.

La recalibration statique peut s’effectuer à même nos centres de services. Les cibles et les outils utilisés sont brevetés à cet effet. La recalibration dynamique nécessite que le technicien conduise le véhicule pour le recalibrer. Finalement, la calibration universelle implique une recalibration complète, c’est-à-dire une recalibration statique puis dynamique.

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En quoi consistent les systèmes avancés d’aide à la conduite, aussi appelés ADAS?

La convivialité, la sécurité et le confort de la conduite automobile ont grandement bénéficié, au cours des dernières années, de progrès technologiques. Au nombre de ces innovations nous pouvons compter les systèmes d’aide à la conduite (ADAS), systèmes que nous pouvons retrouver dans un nombre toujours grandissant de véhicules intelligents.

Les systèmes d’aide à la conduite facilitent le maintien su véhicule sur la voie, la détection d’éventuels dangers, le réglage de la vitesse du véhicule, le freinage assisté ou encore l’émission d’avertissements de sécurité (sons ou vibrations). Ce ne sont là que quelques exemples des multiples fonctionnalités des systèmes d’aide à la conduite.

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Selon certains constructeurs automobiles, lorsqu’il y a remplacement du pare-brise, il est nécessaire de confier la calibration des caméras reliées au pare-brise à un concessionnaire de leur marque. Vrai ou faux?

C’est faux. D’ailleurs, en 2012, le comité hollandais des codes sur la publicité a obligé le constructeur Volvo à admettre que les techniciens de BelronMD (ce qui inclut les techniciens de Speedy GlassMD) pouvaient remplacer en toute sécurité les pare-brise dotés d’une caméra.

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